Page 39 - Drumul_socialismului_1966_02

PAGINA A 3-A
DRUMUL SOCIALISMULUI Nr. 3457
ttmrm
w

BAZA PE BESFACEBE A PROPUSELOR

A I N O U L U frezat universale şi verticale, va ţiile de pînă acum am ajuns PETROLIERE — TIMIŞOARA
m aşinile dc frezat ro ţi dinţate,
la concluzia că defecţiunile, a-
de rectificat şi cele de ascuţit
baterile de prelucrare o piese­
scule. lor la maşina respectivă pro­
Comunistul Ludovic Racz, veneau din lanţul de divizare, Aduce la cunoştinţa consumatorilor de gaze liche­
inginer tehnolog în secţie, su­ din angrenajul de divizare. Am
praveghează îndeaproape două acţionat deci acolo unde s-au
din produsele u z in e i: maşinile descoperit neregulile am intite.
Ne-am obişnuit să auzim tot tea trebuie să obţină rezulta­ S-a cerut un dispozitiv pentru fiate că livrează „ARAGAZUL" la domiciliu în baza
mai des aprecieri elogioase la te din cele mai bune, rezulta­ de frezat roţi dinţate şi pe cele verificarea angrenajului la d i­
adresa color ce fac parte din te ce se înscriu ca izbînzi tot de rectificat plane. Venit în vizare de la masa maşinii. încă
detaşamentul de avangarda ol mai depline şi consistente în întreprindere ca m uncitor în o noutate este aceea că veri­ comenzilor. Preţul de schimb Ia domiciliu este de 14,10
clasei muncitoare. Dc la o sim­ mersul general, viguros şl si­ urmă cu clţiva onî, el a fost ficarea angrenajului se face pe
plă chemare, lozinca aceasta : gur al întregului nostru popor ajuta t să-şi completeze studii­ un aparat special.
„Com unişti, fiţi în prim ele rîn- spre desăvii-şirea construcţiei le, să obţină titlu l dc inginer. lei, iar preţul de schimb Ia staţiuni de 11,10 lei.
duri in lupta pentru realizarea socialismului. D atorită priceperii sale, co­ In urma studiilor făcute am
sarcinilor trasate de partid", ea In marşul acesta continuu, lectivul de conducere l-a pro­ reuşit să îm bunătăţim indicii
a devenit o obişnuinţă cotidia­ mereu ascendent spre socia­ m ovat în muncă, l-a trim is în ca lita tivi ai maşinilor-unelte.
nă pentru marea m ajoritate a lism, se află şi „făurarii*' de la diverse ţări să se specializeze. Dacă frezele livra te de noi Repararea instalaţiilor sc va încredinţa cooperati­
m em brilor P artidului Comu­ Uzinele mecanice Cugir. I-am „In tr-u n tim p se făcuse o mare pină anul trecut se încadrau
nist Român. văzut an de an, zi de zi asim i- greşeală cu mine — ne spune în abaterile admise, aceste a- velor autorizate.
bateri de prelucrare situindu-
Oamenii m uncit de cele mai lînd produse apreciate astăzi el. Am fost dat să lucrez in ca­ se la lim ita maximă înscrisă
diverse profesii şi vîrste — dincolo de hotarele patriei. drul serviciului tehnic. Sincer In caietul de sarcini, caracte­
mem bri ai partidului — sînt Ideile lor inovatoare se mate­ să fiu. nu m i-a convenit deloc. risticile tehnice ale m aşinilor
Din birou nu puteam aplica in
conştienţi câ oriunde ar lucra rializează îi\ maşini-unclte, ma­ practică toate cunoştinţele do- construite anul acesta sînt m ult
au datoria să muncească în asa şini de cusut şl alte produse bîndite. Inginerul — după pă­ mai bune, abaterile apropiin- Regulatoarele de presiune defecte le puteţi schimba
fel înctt agresatul pe care-1 care au scos din anonim at lo­ rerea mea — trebuie să fie un du-se de lim ita m inim ă. Re­
conduc, echipa, brigada, secţia calitatea. raionul, regiunea, prom otor nl noului. Or. acest
în care îşi desfăşoară activita- ţara. Şi iatâ-i la lucru : zultatele obţinute constituie a- la depozitele de petrol.
deziderat este valabil atunci bia un punct dc plecare. Îm ­
cind acţionezi direct în pro­ bunătăţirea continuă a caracte­
ducţie. Am cerut deci să lu­ risticilo r tehnice ale m aşinilor-
crez in secţia m ontaj a masi- unelte sint sarcini im portante
Sa echilibrează un decalaj nilor-unelte. Congresul al IX -lea al parti­
puse in faţa noastră de către
In prezent studiez probele de
precizie obţinute la maşina de dului. Ne străduim deci să ne ÎNTREPRINDEREA r e g io n a l a d e
frezat roţi dinţate. Din obser- achităm cu cinste de ele",
Sediul C om itetului de partid organizaţiei de sindicat şl
de la U M. Cugir. Sînt prezenţi U.T.C. S-a întocm it un m inu­
doi oameni : tov. loan Ciocan, ţios plan de acţiune, aprobat
secretarul com itetului şi lo cţii­ dc către com itetul de partid. ELECTRICITATE HUNEDOARA-DEVA
torul său. m aistrul principal In fruntea noilor echipe au Cînd Ji-e dragă meseria
Nicolae Rutcovschi. Deducem fost prom ovaţi mem bri de
din conţinutul discuţiei că pro­ partid ca : Em il Oargă, Fran- Un ultim control înainte ca mobila - produs al
blema care-i frăm intâ — şi nu cisc Weber, Remus Drăgoţel şi l. R. /. L. Brad — sâ ia drumul unităţilor comerciale. Strada George Enescu nr. 39; telefon 1950
numai pe ei, ci pe întregul co­ a lţii. Fiecărui şef de echipă i Comunistul Nicolae Mereu- numeroase propuneri valoroa­
lectiv al uzinei — este e chili­ s-au repartizat sarcini precise, rean este apreciat ca un mare se. P rintre cele mai recente se Foto V. ONOIU
brarea unui decalaj. Vom da reieşite din graficul stabilit şi îndrăgostit de meseria sa. numără cea cu pl ivire la pro­ A N U N Ţ Ă
curs faptelor : urm ă rit îndeaproape decada!. Aproape 10 ani şi i-a petrecut curarea unei maşini de centrat
Pînă anul trecut secţia tu r­ M ăsurile întreprinse, traduse aplecat deasupra strungului. necesară pregătirii pieselor PESTE PLANUL
nătorie. unde tov. N. Rutcov- Sn viaţă de comunişti, de în­ Cind m aistrul are o comandă prelucrate la strungurile cu Concurs pentru ocuparea unui post de maistru prin­
schi este maistru principal, nu treaga masă de m uncitori, în­ mai deosebită, se gindeşte ime­ program, propunere apreciată
reuşea să asigure secţiei ma- cep să prindă viaţă. In prezent diat la Nicolae Mercurean. dc întregul colectiv şi care, LUNII IANUARIE cipal pentru secţia reţele din Deva; Ia data de 1 martie
şini-unelte piese turnate de- tu rn ă torii au reuşit să aibă un P rintre „comenzile speciale", tradusă in viaţă, va conduce
cît pentru comenzile curente. decalaj faţă de secţia m ontaj mai recente, se înscrie axul la creşterea substanţială a pro­ 1966.
In schimb, secţiei maşini de m aşini-unclte de circa o lună principal de la maşina de rec­ d u ctivită ţii muncii. Depunînd eforturi susţinute şi desfăşurînd o
cusut, turnătorii ii trim iteau de zile. Este o mare victorie tifica t plană şi axul principal Nu de m ult, comunistul N i­ largă întrecere socialistă, colectivul de muncă al
un număr aşa de mare de pie­ obţinută chiar din prim a lună de la maşina de rectificat ro­ colae Mercurean a venit cu o Condiţiile de pregătire şi stagiu sînt cele prevăzute
se turnate ineît se crease deja a cincinalului. Datorită acestui tund, piese care cer o mare altă pi-opunere. El a observat termocentralei de la Uzina „V ictoria" Călan a
o rezervă pentru aproape G decalaj, m ontajul are posibili­ precizie şi atenţie. că pentru suprafinisarea axu­ reuşit să realizeze înainte de termen sarcinile de
lu ni de zile. tate să-şi realizeze ritm ic pla­ El a căutat să insufle dra­ lui principal se fac amenajări plan prevăzute la energia electrică, pentru p ri­ dc II.C.M. 1061/1959.
. „Echilibrarea acestui mare nul. Totodată, decalajul dintre gostea pentru meseria de speciale, de moment, la anu­ ma lună a anului 1960. Priceperea cu care a lu­
decalaj a constituit o problemă turnători şi monteorii maşini­ strungar şi altor tineri veniţi m ite strunguri, pentru ca, crat colectivul de aici, îndrum at în permanenţă
destul de spinoasă pentru noi lo r de cusut a fost redus. In - în secţie, loan Botoroagă, Do­ după ce se term ină o comandă, de organizaţia de partid, se concretizează in buna Informaţii suplimentare se pot obţine de la serviciul
— ne relatează comunistul N. tr-un fel s-a rezolvat şi un as­ rin Cristea şi Em ilian Bădoiu, să se revină la tehnologia obiş­ exploatare a agregatelor, în menţinerea lor in
Rutcovschi. Com itetul de partid pect al stocurilor supranorma- sînt numai trei dintre ei. In nuită. „Dacă vom amenaja un personal şi învăţămînt.
mi-a trasat sarcină să mă o- live". secţia unde munceşte, au fost strung special pentru operaţia funcţiune la param etrii nom inali. Aceasta, ca şi
cup personal de rezolvarea ei. In explicaţia dată de comu­ aduse cîteva strunguri cu pro­ respectivă — o propus el — scurtarea term enului de execuţie a reparaţiilor
Ştiam unde trebuia să acţio­ nistul Nicolae Rutcovschi, se­ gram Nicolae Mercurean le-a vom economisi însemnate can­ planificate, au făcut posibil ca peste planul dc
năm dar n-a fost deloc uşor cretarul com itetului de partid studiat cîteva zile. A încercat tită ţi de com bustibili (ulei, pe­ producţie al lu nii ianuarie să se realizeze o can­
deoarece era vorba să reorga­ n-a intervenit. Totuşi, la sfîr- apoi să lucreze la unu! din ele. trol etc.). Totodată, evităm u- titate dc 58 192 KW h energie electrică.
nizăm echipele de form atori, şit a ţin u t să precizeze : „Dacă Pasiunea pentru nou a căutat zura prem atură a celorlalte T U Z /l A LEXAN D R U DIRECŢIA REGIONALĂ TRANSPORT AUTO
să micşorăm num ărul celor ce am reuşit să echilibrăm deca­ să o insufle deci şi altora. maşini po care le folosim la
lucian la turnarea pieselor la ju l intre turnătorie şi secţiile Cind cei pe care i-a instruit operaţia de suprafinisare a a- corespondent
pentru maşinile de cusut si să de montaj, acest lucru se da- au prins tainele maşinii, s-a HUNEDOARA -DEVA
m ărim numărul celor de la toreste în mare măsură propu­ reîntors la strungul lui. xului principal". Prcpunerea
piesele necesare secţiei maşini- nerilor tovarăşului Rutcovschi. Experienţa dobîndită de-a făcută se află în prezent în ÎN A IN TE d e t e r m e n
unelte. Oamenii se specializa­ El a cunoscut cel mai bine si­ lungul anilor s-a cristalizat în studiu. recrutează
seră pe un anum it produs... tuaţia concretă din secţia tu r­ M uncitorii secţiei cuptoare industriale de la
Biroul organizaţiei noastre nătorie. Mai m ult decit atît, a C.S. Hunedoara au obţinut în luna ianuarie suc­ TINERI PENTRU ŞCOLILE DE ŞOFERI PROFESIO­
de bază a convocat o şedinţă Prima lună din cincinalul in caro am păşit anul cese de seamă Asa de pildă, reparaţiile de la
lărgită la care au fost in v ita ţi venit cu asemenea propuneri P accxta, a trecut. Rezultatele obţinute de colectivul Uzi­ cuptoarele nr. 7 şi 5 ale oţelăriei M artin nr. 2 NIŞTI, DIN ŢARA ŞI DIN REGIUNE
tovarăşii din conducerea teh- îneît activitatea de producţie f- nelor mecanice din Cugir consemnează dorinţa unani­ au fost terminate înainte de termen cu 17 şi
nieo-adm inistrativâ, din partea n-a suferit absolut deloc"* ^ t? ii mă de a nu se precupeţi nici un efort pentru ca in­ respectiv IG ore. Lucrările executate au fost de CONDIŢII DE ÎNSCRIERE:
dicatorii planului cincinal să fie nu numai îndepliniţi, bună calitate.
ci chiar depăşiţi. Iar în primele rînduri ale luptei Un asemenea succes a fost dobindit şi la cup­
SngsraeruH—©m desfăşurate pentru ca sarcinile înscrise iii plan să de­ torul nr. 2 de la oţeluria electrică. Pregătind din — să fie absolvenţi a cel puţin 4—8 clase elemen­
vină fapte îm plinite, sc găsesc com uniştii. Pc doi din­ tare ;
tim p sculele şl m aterialele necesare, organizîn-
tre aceşti neobosiţi căutători ai noului i-am prezentat — să aibă domiciliul stabil în regiunea Hunedoara;
de concepfie în însemnările dc mai sus. Ei sc află. la fel ca şi cei­ du-şi judicios munca pe operaţii de lucru, co­ — să nu fie calificat în altă meserie ;
lectivul de şamotori, a reuşit să scurteze repa­
la lţi comunişti, in avangarda m arii bătălii pentru pro­ raţia cu 1G ore, faţă de planificat.
Hala de m ontaj a secţiei ma- tc a i atenţie de sute de mun­ duse mai nm llc, mal bune. M IIIA L IS TA N IS — să aibă vîrsta între 17 ani şi 6 luni şi 35 ani:
şini-unelte Piese de diferite citori. Sub ochii noştri prind corespondent
tip u ri şi m ărim i sînt asambla- contururi precise maşinile de A. DA VID înscrierile pentru şcoală se fac la autobazele trans­
porturilor auto din localităţile Deva, Sebeş, Alba Iulia,
Brad, Petroşani şi Hunedoara:

Prototipul unui nou ^ f - 9 /
£ a u r m a i 'e a î v i / f f
vagon de călători fi/A G R A G , R A /O A /t/Z Z C /& 0 7 , R fG /C /A tfA
C onstructorii de m aterial rulant
din Arad au realizat prototipul unui începutul unui nou schimb. Daminn se întoarce spre noi şi bă sau ruptă. Şl in acest caz ■■■■■
vagon nou de călători, necomparti­ In secţia circulare de la f a­ nc spune : calitatea produselor este com­ A
mentat, destinat circulaţiei pe lin iile brica de ciorapi şl tricotaje din — Dînsa este Elisabeta Pe- promisă. Asemenea exemple p r o d u c e
secundare de cale ferată. Vagonul Sebeş e forfotă. Muncitoarele trisor. Sta bine si cu calitatea. se mai pot da. Sesizarea aces­
tor nereguli cere să slupîneşii
are o capacitate de 110 locuri, este care au term inat cele opt ore Faţă de 87,2 la sută cit prevede bine meseria, să cunoşti maşi­
Ilum inat fluorescent şi încălzit cu de lucru predau ştafeta pro­ planul la calitate, a realizat na. modul ei de funcţionare.
aer cald, care se reglează automat in ducţiei noilor venite Lingă 93.5 la suta. Scrieţi despre ea. Eu. deşi lucrez de 12 ani îi so­ p e o e e e P A B r /p c 4
funcţie de temperatura de afară. maşinile care nu-şi încetinesc M erită ! licit a lit de m aiştrii şi inginerii
Băncile lui sint de două şi trei mersul, unele textiliste fac b i­ Am in trat în vorbă cu E li- întreprinderii, cit şl pe m unci­
locuri, suficient de comode pentru lanţul realizărilor, altele se in ­ sabela Petrişor, care mai su­ toarele cu mai m ultă experien­
călătorii scurte. Carcasa exterioară, teresează dacă există suficien­ praveghea bunul mers al maşi­
te stocuri de materie primă, nilor. ţă, să-mi explice anumite lu­
suspensia şi sistemul de frînare sint cruri A pariţia unor defecte la
— Cum reuşiţi să vă depă­
în general asemănătoare cu cele de care este calitatea acesteia şi şiţi planul ? produsele la caic am lucrat
cum au funcţionat
maşinile.
la vagoanele de călători aflate in Feţele lor trădează o bucurie — Lucrez la fabrica „Sebe­ in-au pus de multe ori pe gin-
producţie de serie, ceea ce permite firească. Realizările zilei sint şul" de 12 ani. M i-a plăcut a- d tiri. „Care sint cauzele defec­ — maşini da flâtK >malîaf*
folosirea sa la viteze dc pină la 140 frumoase, planul este depăşit. ceastă meserie. Şi cind lucrezi telor, ce trebuie să fac pentru
km pe oră. — Cum stai ? se adresează cu pasiune obţii rezultate bune. evitarea lor ?" — mă întrebam tip „VESTA'1
Noul vagon, care după omologare tovarăşul Dorin Larman, mai­ Pasiunea muncii m-a făcut mereu. Şi după multă chib­
va intra in fabricaţie de serie, este să-mi ridic continuu califica­ zuinţă venea şi răspunsul. Asa — tobe metalica da încăl­
al 18-lea tip construit in anii şese- stru de schimb, unei m unci­ rea, să-mi organizez, bine m un­ am descoperit că desimea ne- zit cu com b uitibll solid (lem­
nalului la uzina din Arad. toare.
Surprinsă de întrebare, in ­ ca. Astăzi, de pildă, înainte de corespun/ătoarc se datoreşte şi ne şl cărbuni)
terlocutoarea tresare. începerea lucrului la maşini ncu niform itătii fire lo r de bum­
— Mai am puţin şi term in (N.H. — Elisabeta Petrişor lu ­ bac de pe bobine, netricotarea — găleţi zlncate de diferi­
scăpării
unui fir se datoreşte
Locomotiva socoteala. crează la sase maşini), m-am acestuia de pe talere (orificiul te mărimi.
în g rijit să fiu aprovizionată cu
In ju ru l texlîlisteî se aşter­
ne din nou tăcerea. Apoi, materia prim ă necesară, de de ghidare) şi altele. Aş mai Cereţi la toate magazinele
hidraulică după citva tim p, muncitoarea bună calitate. Apoi, am veri­ sublinia un fapt Eu suprave­ de specialitate produsele fa­
ghez în permanenţă maşinile,
lucru
ficat starea maşinilor,
din faţa noastră spune bucu­
deosebit de Im portant. De ce? pentru cu lăsate in voia soarteî,
roasă. ele se „răzbună", execută lu ­ bricate de Uzina „C iocanul'1
de 1250 C. P. — M i-am depăşit norma cu Să dau un exemplu. Dacă un crări de slabă calitate Nădrag fiind de calitate su­
dispozitiv de form are a ochin-
25 la sută. lilo r este dereglat, în ciorapi — Aşa lucraţi in fiecare zi ?
După ce au început producţia p ri­ — Rine, Elisabeta ! Iţi do­ — Da. De fapt „secretul" perioara.
m elor locomotive Diesel hidraulice resc să ai mereu succese la fel se formează desimi necores- succeselor este buna organizare
româneşti de ,150 şi 700 C P., construc­ de frumoase ! — o felicită ţ i­ punzătoare, produsul este re- a m uncii, de la preluarea şta­
to rii de maşini de la uzinele „23 A u­ Muncitoarea ELISABETA PETRIŞOR !a locul dc nând maistru. butat. Se intim p lă de multe ori fetei şi pînă la predarea oi
gust" au trecut la pregătirea fabri­ După această discuţie Dorin ca lim ba unui ac sâ fie strîm - LA ZAR DEMETER
caţiei unei maşini mai puternice — munca.
de 1.250 C.P. Această locomotivă, a-
Jături de cele realizate pînă acum în
uzina, de cunoscuta maşină dc 2.100 de închidere etc. Lecţiile şi semina­ qiei de elaborare a oţelului, prin in- coled iv din cadrul activului de
cai putere, fabricată la „Electropu- ELABORAREA OŢELULUI rizările sint lim ite, la aceste catego­ suflarca oxigenului în baia de olel. partid, studiază posibilităţile dc rea*
tcre"-Craiova, va contribui la înfăp­ rii de muncitori, dc către inginerii In acest scop, la unul din cuploare Uzare a planului tehnic de lucru,
tuirea sarcinilor trasate de Direc ti­ loan Ivanciuc, loan Cioroianu, Ceza se elaborează şarje de olel experi­ privind elaborarea otelului cu oxigen.
vele partidului cu p rivire la dieseli- Lorincz şi a lţii. mentale şl po baza rezultatelor se va Asemenea preocupări au ca scop d e fi­
znrea transporturilor pe calea fe­ CU AJUTORUL OXIGENULUI Penlru a stimula creşterea Intere­ stabili, in condiţii Ie oţelăriei noastre, nitivarea într-un timp cit mai scurt
rată. sului în lărgirea cunoştinţelor lor tehnologia care va fi extinsă, para­ a tehnologiei de elaborare a otelului
Proiectele noii locomotive, ne-a in- profesionale, s-au întreprins acţiuni lel cu pregătirea profesională a to­ după acest procedeu şi crearea con­
fo itn a t directorul general al uzine­ şi pe hnie culturală. Comitetul sindi­ pitorilor şi maiştrilor. In acţiunea diţiilor necesare da lucru.
lor, P. Turcu, au fost terminate. A- (Urmare din pag. () instalaţiilor şi agregatelor, cunoaşte­ bin Faur, Cornel Dcheleanu, Maxim catului, împreună cu organizaţia de perfecţionare a calificării e cu­ In urma studierii acestor teme se
cum se execută prototipul. rea normelor de protecţia muncii, a Bun Lecţiile vor fi apoi urmate de IJT.C., au prevăzut în programul ac­ prins întregul colectiv de muncă. In vor întocmi referate, care vor fl
seminarizări şi discuţii cu exemple
Locomotiva Diesel hidraulică de dozarea încărcăturii cuplorului în măsurilor penlru securitatea lucrăto­ tivită ţii sălii de cultură din scclic un cadrul lectoratului din secţie, organi­ prezentate colectivului de Ingineri şl
1.250 C.P.. este destinată transportu­ condiţiile tehnologici do elaborare a rilor şi a instalaliilor, in cadrul că­ concrcle, pentru lămurirea tuturor concurs pe tema : „Cine ştie mese­ zat penlru ingineri. tehnicieni şi maiştri din secţie, definlndu-se con­
rilo r m ixte de m ărfuri şi persoane, oţelului cu insultarea oxigenului prin rora se va pune accent pc însuşirea fenomenelor care au loc în timpul rie, ciştigă", in a cărui tematică sînt maiştri, sint stabilite pentru studiu cluziile şi măsurile ce se mal consi­
a tit pe lin iile principale cit şi pe ce­ lănci i controlul vilezei de decarbu- normelor departamentale pentru teh­ procesului de elaborare. prevăzute numeroase probleme le­ şi se dezbat teme specifice proble­ deră necesare penlru perfecţionarea
le secundare cu ecartamcnt normal, rarc în funcţie dc debitul de oxigen, nica securităţii muncii în oţelăril, a Ascmănălor au fost întocmite şi Ic- gate de folosirea oxigenului ta ela­ melor noi pe care le impune munca. calificării şi Îmbunătăţirea activită­
precum şi manevrelor in staţiile de de poziţia lăncilor falii de nivelul băii instrucţiunilor şi ordinelor de lucru maticile de perfecţionare a califică­ borarea oloiului. Astfel, inginerii Sîntimbreanu N i­ ţii. Interesul crescînd pentru Însuşi­
cale ferată. Ea are viteze maxime şi dc caniilălilc de minereu ce se in­ în vigoare. rii m uncitorilor de la celelalte locuri rea cunoştinlclor noi şi rezultatele
cuprinse între G0-1U0 km pe oră, în troduc in cuptor; controlul tempe­ Intrucît problema pregătirii topi­ de muncă — penlru turnători, elec­ Atenlia cc se acordă pregătirii pro- colae şl Dcheleanu Cornel, studiază oblinute pînă acum ne întăresc con­
funcţie de regimul de mers. Locomo­ raturii băii dc otel în timpul insu- torilor şi maiştrilor, care participă tricieni, termolehnieicni şi pentru lă­ lesionale sc poate desprinde şi din durabilitatea cuptoarelor Ia otelăria vingerea că printr-o pregătire teh-
tiva are o cabină cu două posturi de flai ii, după diagrama de temperatu­ direct la procesul de elaborare a o- cătuşii de întreţinere a instalaţiei dc faptul că, periodic, în scopul stimu­ Siemens Martin nr. 2, în condiţiile nico-profesională continuă, aşa cum
comandă pentru mers in ambele ră, conţinutul de carbon in fnnelie ţelului este deosebit de importantă, oxigen. Pentru electricieni, de exem­ lării pregătirii profesionale a perso­ funcţionării fără oxigen şi cu oxi­ so indică în Directivele Congresului
sensuri. de durata dc Insullare. de debitul dc predarea lecţiilor se va face în zilele plu, sint prevăzute lecţii prin care nalului, în cadrul combinatului sc gen. Un colectiv din care fac parte al IX-lea al P.C.U., colectivul nostru
Faţă de locomotivele cu aburi, lo­ oxigen, de regimul termic, de can­ do oprire a cuptoarelor pentru repa­ se va urmări însuşirea schemelor de face examinarea cunoştinţelor teh- inginerul Ivanciuc loan, maiştrii Da- va putea stăpîn» procedee tehnolo­
comotivele Diesel hidraulice prezin­ tităţile de minereu şi var introduse raţii. Pentru asigurarea unui nivel automatizare şi funcţionarea Instala­ nico-profesiouale, la nivelul şefilor mianoiu Eugen şi Bakncff loan, stu­ gice avansate, va putea să mînuias-
tă o serie de avantaje : economie de în cuptor ele. corespunzător al lecţiilor şi al însu­ ţiei de oxigen; pentru lăcătuşii dc de echipă şi maiştrilor. diază factorii dc turnare şi pregătire că tehnica complexă, să îm bunătă­
combustibil, uzură mai mică a căii După cum spuneam, problema prin­ ţească continuu calitatea m etalului,
de rulare, viteze mai m ari, condu­ Paralel cu predarea şi însuşirea şirii lor, acestea vor fi predate de întreţinere — cunoaşterea instalaţiei, cipală care relinc întreaga atenţie a care au influenţat 5Î influenţează ne­ înscriind noi 6porurl la producţia de
cere mai simplă. problemelor noi de tehnologie sint unii ingineri, care se preocupă direct a principiului de construcţie, şi func­ colectivului de ingineri din otelâria gativ calitatea oţelului. La nivelul oţel, situîndu-se astfel la nivelul sar­
(Agerpres) prevăzute şi lecţii de cunoaştere a d© perfecţionarea tehnologiei ca Sa­ ţionarea armăturilor şl organelor ei nr. 2 o constituie stabilirea tehnolo- comitetului de partid din secţie, un cinilor trasate de partid.