Page 24 - vl_53

Note de drum

traversa ușor printre insulițele de
vegetație pe care le formează, debitul Foto 7 - Cascada Kravica
vizibil de la cascadă se ascunde în
gropile adânci care rețin volumul mare
de apă. O singură clipă de neatenție și
ești luat de curent sau pici într-o groapă
adâncă de calcar, înconjurată de
rădăcini, plante acvatice și trunchiuri de
copaci. Revenind la cascadă ne întâlnim
cu un grup de pelerini români din
județul Sălaj, veniți special în pelerinaj
la Međugorje să simtă energia coborârii
Fecioarei Maria pe pământ, dar aflați în
trecere la cascadă. Împărțim o masă cu
doi soți din Sălaj. El întreabă mirat cu ce
am ajuns în Bosnia. După ce îi explic că
am venit cu mașina, cei doi ne
îndeamnă să mergem la Međugorje unde s-a simțit și anul acesta prezența Fecioarei, dar timpul e
limitat… (foto 7 ).
Drumul nostru continuă spre
Foto 8 - Apus Hutovo Blatovo Dubrovnik, trebuind să ieșim în Jadranska
Magistrala, șoseaua de coastă croată. Plecăm
de la Kravica spre mare prin Čapljina, unde
facem plinul mașinii. Indicatorul pentru
Dubrovnik ne îndreaptă spre punctul de
frontieră de la Metković, cea mai apropiată
localitate pentru a intra în Croația, ceea ce
înseamnă că în drum spre Dubrovnik se
tranzitează Croația, apoi trebuie intrat din
nou pe teritoriul bosniac pentru tranzitarea
coridorului Neum, o fâșie de 25 km, ce
aparține Bosniei și care separă exclava
croată a Dubrovnikului de Croația 1 . Pentru a
evita coridorul Neum și traversarea a trei

1. Exclava Dubrovnikului reprezintă partea Croației din jurul orașului Dubrovnik, parte separată de partea de nord a Croației
de către coridorul Neum care aparține Bosniei și Herzegovinei. Separarea are la origini tratatul de la Karlowitz din anul 1699
care a separat teritoriile dalmate ale Republicii Venețiene de orașul Dubrovnik prin coridorul orașului Neum, atunci parte a
Bosniei otomane. În logica dreptului istoric, la momentul dezmembrării Iugoslaviei în anii '90, Bosniei i-a revenit acest
coridor, țării fiindu-i asigurată în prezent ieșirea la mare. Orașul de la mare este blocat de munți și înconjurat de ape teritoriale
croate, dar în același timp separă cele două părți ale Croației. Proiectul guvernului de la Zagreb al podului Pelješac proiectat să
lege zona croată de la nord de Neum de exclava Dubrovnikului pe teritoriul peninsulei Pelješacar evita tranzitarea teritoriului
bosniac și eliminarea celor două puncte de frontieră ale orașului Neum. Proiectul creează controverse printre autoritățile
bosniece care nu sunt de acord cu acest pod pe motiv că ar putea bloca accesul navelor de mare tonaj în portul Neum.

Vox Libri, Nr. 4 (53) - 2019 22