Page 20 - vl_53

Note de drum

Bogdan Bălănean

Incursiune în imaginarul

Sud-Estului European…

continuă printr-o zonă rurală, un platou montan
cu pajiști largi și liziere de păduri de brad, o zonă
rece tranzitată în zori și slab promițătoare sub
aspect turistic. Te gândești mai degrabă la
eninsula Balcanică... o zonă
Bucovina sau la o regiune din Carpații Păduroși,
p e c a r e m a j o r i t a t e a nu la Balcanii Pietroși. În sate, câte un minaret se
P europenilor o aseamănă cu ridică deasupra pădurilor de brad, ceea ce creează
decăderea morală a Europei, o zonă cu conflicte o senzație ciudată. Oricum ar fi, minaretul îl
intempestive gata să pună pe jar întregul asociezi cu zonele stâncoase, alburii și cu
continent european. Nimic nu pare să se fi deschidere la mare, dar mai rar cu verdele
schimbat în percepția oamenilor despre această
pădurilor. După Sokolac traseul devine
zonă din secolul XIX când occidentalii interesant, iar drumul coboară treptat și își
descopereau Balcanii și până astăzi. continuă șerpuirea spre depresiunea orașului
Plictisit de călătoriile clasice prin Sarajevo. După ce treci prin câteva tunele, te
Europa de Vest, curiozitatea m-a împins la o trezești direct pe malurile râului Miljacka, râu
călătorie prin Bosnia și Herțegovina, încercând
care străbate orașul. La prima vedere ai impresia
să urmăresc aspectele de civilizație locală, că te afli într-un sat montan cu multe case așezate
asemenea călătorilor din secolele precedente pe dealuri. Nimic din atmosfera vreunui oraș sau
care descopereau cu mirare o zonă slab a unei capitale a Europei, însă pe măsură ce
controlată de autoritățile otomane. Aceeași înaintezi pe strada principală descoperi adevărata
percepție și astăzi. O zonă primejdioasă și slab față a orașului.
frecventată, spre deosebire de coasta dalmată,
Centrul baroc al orașului indică influența
acum parte a Uniunii Europene. Această Imperiului Austro-Ungar care și-a extins
impresie a fost întreținută și de războaiele anilor hegemonia culturală, la începutul secolului XX,
'90 care au marcat dramaticul sfârșit al mult dincolo de spațiul originar al Europei
Iugoslaviei. Centrale ce îi era destinat. Imperiul a ajuns până
După un drum prin Timișoara și Belgrad
în îndepărtatul Sarajevo, pe-atunci o periferie
și o cazare de o noapte în Sremul sârbesc, nesigură a Europei, iar autoritățile austro-ungare
ajungem la Loznica în zorii dimineții, unde au anexat Bosnia în 1908 fără să prevadă că
decidem să trecem rapid frontiera sârbo- sfârșitul Imperiului va începe tocmai de pe malul
bosniacă... Nimic complicat. Două cabine la râului, la podul Latin. Clădirile din centrul
intrare și la ieșire care marchează intrarea, orașului, grupate în jurul străzii pietonale
respectiv ieșirea din cele două țări, fiecare situate
Ferhadija, cu cafenelele și barurile ei moderne,
la capetele podului de peste Drina care arată a Europa Centrală, deși strada datează din
delimitează frontiera. Drumul spre Sarajevo

Vox Libri, Nr. 4 (53) - 2019 18